
躺平换不来额度!警惕国企供应链 “躺平思潮”,破除 “少做少错” 迷思
当前,在国资监管趋严、考核导向深刻调整的背景下,一种值得高度警惕的思潮正在部分国企供应链公司蔓延:从一线业务人员,直至集团管理层,滋生出 “做多错多、少做少错、不做不错” 的躺平心态。

当前,在国资监管趋严、考核导向深刻调整的背景下,一种值得高度警惕的思潮正在部分国企供应链公司蔓延:从一线业务人员,直至集团管理层,滋生出 “做多错多、少做少错、不做不错” 的躺平心态。

上海市国资委2026年11月发布《关于推动市国资委监管企业法治建设进一步走深走实的方案(2026—2029 年)》,直指虚假贸易、违规支付佣金、违规担保三大突出风险痛点,明确提出坚持源头治理,将合规闸门前置至事前准入、事中管控环节,改变以往依赖事后整改的被动模式。

挡风险的从来不是精巧的条款,而是把货看住、把权攥住、把账对上的扎实功夫。很多国企供应链公司出事,恰恰就出在这份笨功夫上。

重庆11.22亿“油变煤”虚开案:大宗贸易别再拿发票当业绩,没有货,合同再齐也站不住!

准入门槛不是一道审批程序,而是风险的第一道闸门。

判断一笔业务违不违规,从来不是数着条款对号入座,而是穿透表面,看它的商业实质。

2026年国企供应链团队要补的,大致是三条线:合规、风控、增长。

出海的路,有人带跟没人带,完全是两码事。产业带出海,有方案跟没方案,更是天壤之别。9月22-23日,深圳见。

风控不是业务的敌人,业务也不是风控的负担。在今天的监管环境下,没有风控能力的业务是“裸奔”,没有业务支撑的风控是“自嗨”。

很多国企供应链公司的业务员拿着方案去找风控,被驳回时满脸写着委屈:“我们干了十年的模式,怎么就不行了?”